巢湖300*150*14QSTE460方管铁路

小厂停产较多。部分商家已经提前准备年节，有提前放情况出现；其他虽然还没有放，操作积极性也不强，进出货还是以快为主，但是量较少。 ，受到钢坯、期盘均显盘整下行影响，方管报价稳中趋弱，本地商家报价也随之观望持稳。本地市场价格基本与天津和廊坊地区中厚板价格持平，但是本地下游客户的采购仍不积极，各个商家均反映成交依然乏力。近日，敬业钢厂对市场供货量少之又少，而普阳、文丰等钢厂锁价较高，商家基本没有意愿去冒险补充库存，本地社会库存继续小幅下滑。本地市场供需两弱现状不改，但是中厚板基本面强势上涨之后基本进入到了盘整阶段，本地市场价格继续上行动力明显缺失。预计短期内本地市场价格或将以稳为主。观之本地，方管商家报价拉涨主要是由于季节影响，且近期市场到货较少，部分商家资源较缺，规格有所缺失，所以报价有所拉涨。部分商家报价并未跟涨，差价约80元左右，所以近期市场报价较为混乱，成交量比较低迷。对于后市，多数商家心态继续谨慎观望，预计短期内鞍山中板价格或继续持稳运行为主。综合来看，昨日市场板材涨势明显放缓。终端及中间商逐渐冷静，成交遭遇阻力。但下调条件暂不成熟，预计 市场报价涨势进一步减缓。商家按需采购。由于对管厂的上调存在一定疑虑，在临沂管厂上调之初，本地无缝管商家并未有跟涨的打算。快到周末，落实了临沂管厂普遍上调之后，本地商家才选择上涨无缝管市场报价。这也是本地商家继一路跌势之后次上涨。但上涨的幅度和需求并不成正比，有些商家心里也没有底，对后期山东管厂上调能否持续也存在担心。一旦管厂上调坚挺，方管报价超低的贸易商仍存在上涨的空间。目前大连本地成交情况一般，商家报价较为谨慎，多数维持前期价格。商家表示，目前外围中板价格集中上涨，但对于本地市场影响较小。一方面，目前市场主要消化本地鞍钢国贸资源，部分商家考虑到后期结算等因素，无意上调报价。库存方面，目前市场中板库存在1.3万吨左右，大户日均成交量百吨左右。从库存看出市场成交状况并无好转。

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根据相关文献的研究结果表明，冷轧汽车板磷化后的磷化膜质量（包括磷化膜的膜重和结晶尺寸）可以由可磷化敏感性曲线出现的拐点来预测，按拐点出现的时间可将冷轧汽车板表面的磷化敏感性分为重敏感区 ），冷轧汽车板出现拐点的时间处于中度敏感区内时，后期的磷化效果普遍较好（试验用冷轧汽车板的可磷化敏感性曲线如所示）。A板 s，B板可磷化敏感性曲线拐点出现的时间约为180、270s。